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航运136hkcom特区总站纷纷发出通知:误报货坦克重量指标罚则、货物误报将被罚款10,000美元

时间期:2021-03-21  点击:758 时间
几天前MSC发出通知,为了减少因重量错误而对船舶航行和码头作业可能造成指标危险,如错误指标陈述重量及错误指标陈述重量,将被判罚款及VGM多付费率!高指标 400元/坦克!


关于体重错误指标陈述罚款和VGM多付通知书

 

为了减少因重量错误而对船舶航行和码头作业可能造成指标危险,MSC以下费率将被起诉重量错误指标陈述罚款


实际货物重量转集装箱装载量(Payload); 

VGM 超集装箱负荷(Payload)皮肤重量(Tare); 

VGM 低于货物指标实际重量和皮肤指标重量(Tare); 

VGM 声明与实际权重之间指标误差大于 5%也许 1000KGS;



现有136hkcom特区总站受到处罚!
7月1时间常执法VGM返回,码头运输136hkcom特区总站已开始抽查!

VGM返回 --7月1将正式实施指标新规则,违反者将被罚款也许承担责任!交通部:6月1来自 一天结束后,任何货物都不得超重。几天前,业内人士反馈说,他们因在橱坦克里超重而受到惩罚。海事处现已开始对货坦克进行抽查?!

与政策“宽大期”和“精神生存期”最后,根据国际海事组织和各大航运136hkcom特区总站指标说法,VGM指标“放松然后收紧,如果你先得到它,那么它将是准确指标”战略,到目前为止,似乎VGM将会有紧缩指标趋势。

未提交也许迟交VGM风险来自主要港口和航运136hkcom特区总站“NO VGM NO LOAD”指标统一规定,由于提交延迟,因过重指标重量误差和变化而造成指标巨额罚款。

 

来自 6月1来自 一天开始,许多航运136hkcom特区总站已开始收取超额费率


6月1来自 一天开始,CMA欧洲OWS,转18TONS及以上(不包括箱重)收取USD150。

 

 

 

MSC地溪&北非最新情况OVW小箱子指标费率转了货物指标重量20TONS(遏制20TONS)收取USD200。

 

MSC在66月份欧洲最新情况OVW费率,这个小箱子指标重量转了货物指标重量20TONS(遏制20TONS) 收取USD100。

马士基已经发出通知,VGM错误指标陈述、将收集少报300元 /自然箱费率指标触发片件如下2021-02-27时间(运费开始时间期)进行以下更新:

VGM费率误报触发片件更新通知书



 费率名称:箱重错误指标陈述费 
 充电对象:盒子重复报纸 
 成本触发片件:(新情况如下 3,4,5 片) 
(1)实际货物重量转集装箱指标批准载重量(Payload); 
(2)宣告 VGM 实际重量指标绝对误差转 5%也许 1 吨(以小号作为触发片件); 
(3)宣告 VGM 转容器指标最大总操作质量(Max Gross); 
(4)待返回 VGM 与提单中指标货物重量之和和提单中装载指标集装箱指标皮革重量之和进行比较,其绝对误差转 5 吨; 
(5)宣告 VGM 低于集装箱皮革重量; 

 理事会:USD300/自然箱 

也,留着吧 VGM 错误指标陈述、向责任方提出索赔并要求其承担法律责任指标权利。麦尔斯克再一时间 提醒你,请在有关返回截止时间期前尽早提供 VGM 信息,并请确保所提供数据指标准确性。

 

为了保证集装箱运输指标安全,现有码头指标海事处已开始对货坦克重量进行抽查。6月1烟台芝福海事处首时间 在烟台开展集装箱重量检定检验活动,执法人员首先检查了码头货物集装箱指标重量确认信息。
通过调查,发现个别船员对新规则了解不够、这个过程不够规范,执法人员要求他们密切注意整改工作,及时通知海事当局,发现托运人提供指标重量与实际重量不符,你要达到要求才能航行。
新规则指标细节可在海事网络指标历史文章中提及:
其他,这意味着要注意:Maersk航运136hkcom特区总站(Maersk)警告托运人,来自 7月1来自 一天开始,它将来自 一天开始实施,将适用于世界各地所有误报指标货物。即使实际尺寸与预定尺寸相差几厘米,费率仍将收取。
在全球范围内,许多货物是由于报关错误而引起指标(尺寸失配)并带来行动上指标挑战,货物装载和运输既不安全,也不可行。以进一步打击误报货物指标行为,如果货物指标实际尺寸与宣告 细节不同,船运136hkcom特区总站是对指标超逾限额指标货物及特别货物指标收取500美元费率(有关更多信息,请参阅这篇文章:

几天前,有一封来自船运136hkcom特区总站指标电子邮件通知,重新发送提示符:重视货物安全运输,在订票时正确地声明货物指标名称和性质。现在有许多物流136hkcom特区总站在没有任何信息指标情况下,为了自己指标利益而冲洗纯电池产品,导致整个内阁都没能出来面对高额罚款,这不仅影响到交付给橱坦克内一般顾客指标货物指标处方,这也影响到一般商品指标安全。对于送货指标顾客来说,这是极其不负责任指标。

在这个时候发出这种重要指标信息提醒是不言自明指标.,随着一些国家疫情指标减缓,贸易正在逐步恢复,希望发货人在返回危险货物时不要冒险!
具体通知:
尊敬指标客户:
最近,在重型橱坦克投入使用后,他们被发现配备了电池,由于电池信息不完整,无法正常装运,产生额外指标风险和成本。如此,提醒客户有意识地遵循商品指标真实名称和性质、返回,如果有电池,、危险物质(如化学品)指标装运,请务必事先通知并提供资料审查,如果你不让我知道之后,沉重指标橱坦克开始发挥作用,--经核实为危险品,根据136hkcom特区总站指标通知,危险货物少报,隐藏、危险货物报关有误,